أصبح سجل الوقود المستدام للطيران (SAF) التابع لـ IATA قيد التشغيل الآن.

قدمت IATA سجل الوقود المستدام للطيران (SAF) لتوحيد وتوثيق معاملات SAF بشفافية. تهدف هذه المبادرة إلى تعزيز نمو سوق عالمي لـ SAF ودعم هدف قطاع الطيران المتمثل في تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.

سيكون سجل SAF متاحًا مجانًا حتى أبريل 2027، وبعد ذلك سينتقل إلى نموذج استرداد التكاليف. هناك أكثر من 30 مستخدمًا مبكرًا قيد عملية التسجيل والاستعداد لاستخدام النظام.

تدير منظمة إزالة الكربون من الطيران المدني (CADO)، التي أنشأتها IATA، السجل حاليًا لضمان تتبع الفوائد البيئية لـ SAF بدقة عبر سلسلة التوريد. يتيح ذلك لشركات الطيران والعملاء التجاريين المطالبة باستخدام SAF للامتثال التنظيمي والمبادرات الطوعية للاستدامة.

من خلال ربط شركات الطيران بمنتجي وموردي SAF في جميع أنحاء العالم، يساعد السجل في معالجة مشكلة محدودية توافر SAF. كما يمكّن العملاء التجاريين من المشاركة في جهود إزالة الكربون في قطاع الطيران من خلال تمويل مشتريات SAF والاستفادة من تخفيضات الانبعاثات داخل القطاع.

تم تصميم سجل SAF ليكون محايدًا من حيث التكنولوجيا والمواد الأولية، مما يشجع على تطوير مسارات إنتاج SAF متنوعة عالميًا. كما أنه قابل للتكيف مع الأطر التنظيمية المختلفة مع تعزيز التوحيد القياسي الدولي. تُعد قابلية التشغيل البيني مع السجلات الأخرى ميزة رئيسية تعزز المنافسة المفتوحة والسوق الشفاف.

تم تطوير السجل بالتشاور مع أصحاب المصلحة الرئيسيين، بما في ذلك شركات الطيران والجهات الحكومية ومصنعي الطائرات ومنتجي الوقود والموردين وشركات إدارة السفر التجاري.

أنشأت IATA رسميًا منظمة CADO في مارس كمؤسسة غير ربحية مقرها في مونتريال، كندا، للإشراف على عمليات السجل. ستواصل IATA تقديم الدعم الفني والإرشاد لـ CADO.

أكدت ماري أوينز تومسن، نائبة الرئيس الأول للاستدامة وكبيرة الاقتصاديين في IATA، أن إزالة الكربون من الطيران تتطلب تعاونًا مشتركًا. وأوضحت أن السجل يضمن حصول جميع شركات الطيران على SAF ويمكنها توثيق مشترياتها بدقة للامتثال للمتطلبات المتعلقة بالمناخ.

يسجل النظام معاملات SAF بطريقة آمنة وغير قابلة للتلاعب، مما يمنع العد المزدوج. ويوفر منصة شاملة لشركات الطيران والعملاء التجاريين ومنتجي الوقود والجهات التنظيمية لتتبع وتوثيق معاملات SAF في سوق عالمي شفاف.